Últimas notícias sobre o projeto de dragagem

Tempo : 08/06/2026

Últimas notícias sobre o projeto de dragagem:

Projeto de Dragagem do Lago Wuhai, Mongólia Interior (Mais recente)

Tempo: Iniciado em março de 2026 e avançou em ritmo acelerado em maio

Núcleo: Projeto-piloto nacional de dragagem integrada + restauração de minas na Bacia do Rio Amarelo

Equipamento: Grande draga de sucção com fresa, com eficiência de trabalho de 2.000 metros cúbicos por hora

Destaque: O lodo é transportado para a área de mineração para revegetação por meio de uma tubulação ultralonga de 18,5 quilômetros, realizando o objetivo de levar o lodo para a margem e água limpa para o rio

Introdução à draga de sucção com fresa:

A draga de sucção com fresa, de construção em aço, do tipo não autopropelido e desmontável, pode atracar e dragar em quaisquer águas tanto em áreas costeiras quanto em rios interiores, com condições semelhantes às da área de navegação "A" ou abaixo da linha "A" especificada no código para fabricação de embarcações de engenharia em aço para rios interiores da República Popular da China.

A draga de areia pode ser usada para escavar e transportar sedimentos coesivos abaixo da classe III especificada no código de técnica de construção de engenharia de dragagem emitido pelo Ministério dos Recursos Hídricos (MWR) da República Popular da China.

O casco da draga portátil consiste em três pontões, um pontão principal (sala de máquinas) e dois pontões laterais. Todas as partes são dimensionadas para permitir que a draga seja transportada por estrada, ferrovia ou água. A draga fluvial é equipada com um sistema de conexão e desconexão rápida dos pontões, realizado por meio de parafusos no convés, na parte frontal e traseira do casco, e ganchos na parte inferior. Outras características da draga incluem ser movida por um motor marítimo. O motor principal aciona a bomba de dragagem e a bomba hidráulica. A bomba hidráulica, por sua vez, alimenta todos os outros equipamentos, como fresa, guinchos de balanço e de lança, e os cilindros de estaca, etc.

O casco da draga é inteiramente soldado, de construção em aço, para conferir à draga de areia a resistência necessária para as operações de dragagem. Os pontões laterais são conectados ao pontão principal por meio de parafusos.

A chapa de aço do casco utilizada é CCSB (chapa de aço para construção naval).

Características:

*Draga de areia: dragagem, transporte e ampliação de reservatórios ou rios. Ecológica e eficiente, com forte capacidade de corte e grande alcance; escavação e bombeamento podem ser concluídos em uma única operação.

*Draga portátil: diversos projetos de dragagem para recursos hídricos e meio ambiente. Como lagos, reservatórios, rios, praias, superfícies de rios e canais navegáveis. A dragagem é uma ferramenta importante na proteção ecológica.

*Draga fluvial: dragagem no mar contendo recifes de coral, solo duro e rochas. As dragas realizam dragagem ou recuperação de terras próximo ao mar, e construção em terra ou ilhas, como o projeto de dragagem e recuperação das Maldivas.

*Dragagem em canais, portos e vias navegáveis. Projeto de alargamento, aprofundamento e expansão de portos; melhora a funcionalidade, aumenta a capacidade portuária, mantém a profundidade do canal navegável e promove o desenvolvimento sustentável da economia logística. A principal tarefa de uma pequena draga é remover os sedimentos do fundo do leito do rio e manter a fluidez da via navegável. Além disso, a draga fluvial também pode moldar o leito do rio e melhorar a capacidade de navegação da via navegável. Por meio da dragagem da via navegável, a fluidez do fluxo de água pode ser melhorada, o que ajuda a aprimorar o ambiente ecológico aquático; as dragas fluviais também podem fornecer um bom habitat para organismos aquáticos durante o processo de operação.