Como identificar caçambas desgastadas em uma draga de ouro e diamantes

Os caçambas desgastadas da draga nem sempre apresentam falhas visíveis. Uma borda de corte arredondada, o fundo da caçamba afinado ou a perda de material por uma junta rachada podem reduzir o volume entregue à unidade de recuperação muito antes de uma caçamba se desprender. A avaliação mais útil é feita comparando cada caçamba com suas dimensões originais e acompanhando o desgaste ao longo das horas de operação — não apenas pela aparência.

Em uma draga de caçambas em corrente para ouro e diamantes, o estado das caçambas também precisa ser avaliado separadamente de outras causas de baixa produção. A redução da taxa de alimentação pode resultar de um terreno mais duro, mudanças na profundidade de escavação, problemas na corrente ou restrições a jusante. Inspecione as caçambas antes de ajustar a planta para compensar uma suspeita de perda de capacidade de escavação.

Reconheça os sinais durante a operação

Deve-se suspeitar de desgaste das caçambas quando a draga demora mais para escavar terrenos comparáveis, o material entregue por ciclo parece ter diminuído ou mais material retorna pela escada antes da descarga. Uma borda desgastada pode raspar em vez de penetrar no cascalho compactado, enquanto furos ou juntas abertas permitem que finos e partículas pequenas escapem.

Esses sinais não comprovam danos às caçambas. Compare as condições de operação antes de tirar conclusões: a dureza do terreno, o teor de água, a profundidade de escavação, a posição da escada e a velocidade da corrente podem alterar a quantidade de material coletado. Uma mudança nos resultados de recuperação, por si só, também não é conclusiva; a composição da alimentação, o peneiramento e os ajustes de recuperação podem afetar a recuperação de ouro e diamantes independentemente do estado das caçambas.

Ruídos irregulares, impactos ou vibração podem indicar uma caçamba deformada ou um acessório solto, mas também podem ter origem na corrente, nos roletes, no acionamento ou na estrutura de suporte. Trate um ruído novo ou intenso como motivo para parar e investigar, em vez de continuar a operação até que a origem fique evidente.

Prepare a corrente de caçambas para uma inspeção segura

Pare a dragagem e isole todas as fontes de energia de acordo com o procedimento de bloqueio e etiquetagem do equipamento. Impeça o movimento da corrente de caçambas e fixe a escada e quaisquer componentes elevados ou suspensos com os suportes mecânicos especificados. Não confie apenas na pressão hidráulica, em um freio ou no sistema de controle para mantê-los na posição. Considere a energia acumulada e verifique o isolamento antes de se aproximar das caçambas.

Faça a inspeção a partir de uma posição de acesso estável e aprovada. Evite ficar sob a escada ou uma caçamba suspensa e não coloque as mãos entre as caçambas e os componentes estruturais, onde um movimento possa causar esmagamento. Se for necessário reposicionar a escada para expor outra seção, retire as pessoas da área, remova o isolamento conforme o procedimento do local, reposicione-a e volte a isolá-la antes da inspeção.

Remova a argila e o cascalho aderidos, quando for seguro fazê-lo. Os depósitos podem ocultar rachaduras e furos, e as medições feitas sobre material aderido não são confiáveis. Preste atenção especial ao material preso ao redor dos pontos de fixação e entre as placas de desgaste e o corpo da caçamba.

Onde o desgaste aparece primeiro

Bordas de corte e dentes

Examine a borda dianteira em busca de arredondamento, encurtamento irregular, seções ausentes e rachaduras que avancem para dentro da caçamba. Se houver dentes ou adaptadores substituíveis, verifique se faltam dentes, se há travas de retenção soltas e se há desgaste ao redor dos pontos de fixação. Compare o perfil da borda com o de uma caçamba nova, um desenho ou uma referência documentada; uma borda desgastada de maneira uniforme pode parecer normal sem uma referência.

O desgaste irregular ao longo da borda é importante. O desgaste mais rápido em um canto pode refletir o ângulo de escavação, o contato com o terreno ou um desalinhamento. Substituir apenas a borda de corte sem verificar a causa pode expor a peça nova ao mesmo padrão de carga.

Fundo, laterais e parte traseira da caçamba

A areia e o cascalho abrasivos removem metal das superfícies que transportam e descarregam o material. Procure áreas polidas e finas, sulcos, amassados, furos e deformações. Verifique o fundo e as paredes laterais, especialmente nos pontos onde o material desliza ou sofre impactos repetidos. Um sulco profundo ou uma área localizada mais fina pode ser mais significativo do que um desgaste superficial amplo e uniforme.

Quando a espessura da parede não for conhecida, limpe a superfície e use um medidor de espessura adequado. As medições ultrassônicas exigem preparação adequada da superfície, calibração e acesso; a corrosão, as superfícies rugosas e a geometria das soldas podem dificultar a interpretação. Registre as medições em pontos repetíveis e compare-as com as especificações originais e os limites do fabricante. Um amassado visível ou uma mudança no som ao bater é motivo para uma inspeção mais detalhada, não uma medição confiável de espessura.

Soldas, cantos e acessórios

Inspecione as raízes e terminações das soldas, os cantos das caçambas, as placas de reforço e as áreas ao redor das fixações da corrente em busca de rachaduras. Marcas de ferrugem ao longo de uma linha, metal fresco em uma rachadura ou deformação local recorrente podem indicar movimento. Limpe as áreas suspeitas e use um método adequado de ensaio não destrutivo quando a inspeção visual não permitir determinar a extensão do defeito.

Verifique os elementos de fixação, pinos, buchas e placas de fixação de acordo com o projeto da máquina. Furos alongados, fixadores soltos ou folgas anormais podem fazer a caçamba sair de posição e transferir cargas de impacto para a corrente. Um corpo de caçamba íntegro não torna seguro operar com uma fixação danificada.

Diferencie o desgaste de um problema na corrente ou no alinhamento

A distribuição dos danos pode ser tão informativa quanto os próprios danos. Um desgaste semelhante em muitas caçambas é compatível com uma operação em material abrasivo, embora ainda precise ser medido. Uma caçamba com a borda dobrada ou a lateral rachada pode ter atingido um obstáculo. Danos recorrentes no mesmo lado de caçambas consecutivas exigem a verificação do alinhamento, das guias, dos roletes e da estrutura da escada, além da geometria das caçambas.

Compare caçambas em várias posições ao longo da corrente, não apenas aquelas mais fáceis de alcançar. Marque cada caçamba ou use um sistema de identificação existente para que uma medição possa ser associada ao mesmo componente na inspeção seguinte. Registre a posição, o defeito, a espessura ou as dimensões da borda medidas e as horas de operação. Fotografias tiradas do mesmo ângulo ajudam a mostrar se uma rachadura ou deformação está avançando.

O mecanismo de escavação é importante para interpretar os sinais. Uma máquina de caçambas em corrente usa caçambas individuais para escavar e transportar material, enquanto uma draga de sucção com cortador, como a draga de sucção com cortador YLCSD500, corta o material para transportá-lo por um sistema de bombeamento. A redução da produção nesta última não pode ser diagnosticada procurando caçambas de corrente desgastadas; seus componentes de corte e transporte de polpa exigem critérios de inspeção próprios.

Decida se deve monitorar, reparar ou substituir

Sempre que disponíveis, siga os limites de desgaste e as instruções de reparo do fabricante do equipamento. Se esses limites não estiverem disponíveis, solicite uma avaliação de engenharia baseada no projeto original da caçamba, na espessura restante, nas cargas e no material. Uma porcentagem universal de perda de espessura não é um critério seguro de substituição para todas as caçambas e todas as suas partes.

• Monitorar quando o desgaste puder ser medido, mas permanecer dentro dos limites aplicáveis, sem rachaduras, fixações soltas ou deformações inaceitáveis. Defina o próximo intervalo de inspeção de acordo com a taxa de desgaste observada e as condições de operação.
• Reparar quando a área danificada puder ser reparada segundo um procedimento aprovado. Isso pode envolver a substituição de um componente de desgaste projetado para essa finalidade ou a recuperação do corpo da caçamba, desde que a estrutura restante esteja íntegra e o reparo preserve as dimensões e folgas necessárias.
• Retirar de serviço quando uma rachadura, uma redução severa de espessura, uma fixação avariada ou uma deformação criar risco de desprendimento, interferência ou falha estrutural. Substitua a caçamba ou repare-a somente após uma avaliação qualificada confirmar que o reparo é adequado.

A localização da rachadura é tão importante quanto seu comprimento. Uma pequena rachadura perto de uma fixação muito carregada ou de uma solda pode exigir uma ação mais urgente do que o desgaste superficial de uma borda substituível. Não solde sobre uma rachadura nem instale uma placa de desgaste sobre metal fino sem verificar o estado do material abaixo. A soldagem pode alterar as propriedades do material ou deformar a caçamba; portanto, siga um procedimento de reparo aprovado e inspecione o trabalho concluído conforme especificado.

Após o reparo ou a substituição, verifique a segurança das fixações, as folgas e o alinhamento antes de recolocar a máquina em serviço. Faça uma nova inspeção da área afetada após o intervalo especificado no procedimento de reparo ou pelo fornecedor do equipamento. O monitoramento contínuo deve se concentrar em verificar se o padrão de danos original volta a ocorrer; se isso acontecer, o problema subjacente de carga ou alinhamento continua sem solução.